之前國內(nèi)有一些專業(yè)機構(gòu)對機動車進行了甲醛檢測實驗，結(jié)果顯示，在勻速行駛的密閉車廂內(nèi)打開冷氣(無論內(nèi)/外循環(huán))，15分鐘后車廂內(nèi)的甲醛含量達到了0.215mg/m3(國家的標準是0.1mg/m3，超標了一倍多)，更可怕的是，如果在靜止狀態(tài)下的密閉車廂內(nèi)開著冷氣，不光甲醛含量會升高，還會產(chǎn)生高濃度的一氧化碳而導致車內(nèi)人員中毒。

　　由此可見，夏天車內(nèi)開冷氣雖然能給我們帶來涼爽，但也會對我們的健康造成威脅。今天就給大家歸納總結(jié)了關(guān)于車內(nèi)開冷氣的幾點注意事項，做到這些就能最大限度地讓自己避開“毒氣”的侵害。

　　開窗通風

　　夏天甲醛檢測儀器多少錢一臺在車內(nèi)開冷氣的同時最武漢甲醛檢測一次大概多少錢好也在車窗上留一道較小的縫隙，這樣可以通過增強空氣流通來降低車內(nèi)甲醛、甲苯、一氧化碳等有害氣體的濃度。(如果覺得打開車窗太熱的話，可以把冷氣調(diào)大些，這樣就不會影響到車內(nèi)的保冷效果了，而且開大冷風也不會增加耗油)

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　　冷風不宜開的太久

　　夏天開車時，冷氣不宜開的太久，否則會讓你感覺到憋悶、上氣不接下氣，而且也容易產(chǎn)生困意。最穩(wěn)妥的方式是將冷氣開一段時間后，等身體涼快了就暫時關(guān)閉，打開外循環(huán)或者最好開一點窗戶，給車廂換換氣，等感覺到冷的時候再繼續(xù)打開冷氣......這樣開一陣關(guān)一陣也可以避免車廂內(nèi)堆積有害氣體。

　　適當開啟外循環(huán)模式

　　很多車主都習慣開冷氣的同時將空調(diào)模式調(diào)成內(nèi)循環(huán)，認為這樣可以幫助車廂涼爽。其實內(nèi)循環(huán)也好，外循環(huán)也罷，對車廂的涼爽效果并沒有太大的影響。如果在開冷氣的情況下長期開啟內(nèi)循環(huán)模式，就很不利于車內(nèi)空氣的開一個除甲醛的公司流通。因此夏央視除甲醛方法天在路上開車，只要不是在擁堵路段，還是要盡可能地多開啟外循環(huán)模式，以此來促進車內(nèi)空氣的流通。

　　開冷氣不要在車內(nèi)睡覺

　　汽車在行駛時，即便發(fā)動機里的燃油燃燒不完全而產(chǎn)生了一氧化碳，由于空氣通過空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對流，所以車廂內(nèi)的一氧化碳濃度會很低;而汽車在靜止狀態(tài)下就沒有了空氣對流，加上車窗緊閉，發(fā)動機排出的一氧化碳會因逐漸積聚而濃度升高，一旦車內(nèi)人員休息時間過長或者睡著，便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪命。

　　因此，一定不要在車內(nèi)開著冷氣睡覺，如果等人時間較長，可以在開著冷氣的同時打開一點車窗，讓空氣對流。另外，在車內(nèi)等人或者休息時，盡量將車停在室外空曠的地方，因為狹小的環(huán)境往往更容易造成一氧化碳的堆積，而且一些地下停車庫本身的空氣流通性也差，長時間怠速停車同樣會使車內(nèi)的一氧化碳濃度升高。

　　定期檢查排氣管是否漏氣

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　　甲醛靠通風是否可以排除眾所周知，汽車排氣管排出的尾氣含有一氧化碳等對人體有害的氣體，一旦進入車廂內(nèi)部，會導致車內(nèi)的乘客中毒。如果排氣管有破損，或者車內(nèi)密封存在大漏洞，車輛尾氣進入車廂內(nèi)的可能性就會大大增加，導致隱患上升。所以定期檢查排氣管是否漏氣和車底盤密封也是很有必要的。

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